Как своими руками сделать подножки на ниву
Пороги на Ниву: варианты установки своими руками, фото, чертежи
Для кузовного ремонта, силового и декоративного тюнинга «Нивы» украинские владельцы внедорожников найдут в каталоге сайта Niva В конструкции несущего кузова приварной порог становится конструктивным элементом, который, наряду с продольными и поперечными лонжеронами заменяет отдельную раму. Основной функцией порогов становится создание жесткой горизонтальной конструкции, устойчивой к вертикальным и диагональным нагрузкам, передающимся кузову от колес и подвески автомобиля. Дополнительной функцией порога становится защита салона автомобиля от грязи, влаги, попадающей на пол через двери, при посадке в машину водителя и пассажиров. Кроме защитных функций, наружная поверхность порога играет и декоративную роль.
Пороги «Бронто». Пороги «Труба», Пороги «Труба с проступью» с металлической заглушкой, черные. Пороги с металлическим листом ,
Включает в себя не только фронтальную и тыловую защиту бамперы, "кенгурятники" и прочее , но и боковые защитные конструкции. Усиленные подножки и силовые пороги на "Ниву" устанавливают с разными целями, и сегодня мы обсудим назначение и особенности установки разных типов защиты порогов. Используй силу! В большинстве случаев усиленные пороги на "Ниву" ставятся с однозначным прицелом на преодоление серьёзного бездорожья. Дело в том, что "родные" пороги ВАЗ не предназначены для серьёзных ударных нагрузок - всё-таки "Нива" создавалась как внедорожник, для одинаково комфортных поездок и по асфальту, и по грунту. При поездках по каменистым склонам, оврагам и лесному бездорожью всегда есть риск напороться на крупный булыжник, торчащий пень или просто лечь на "брюхо" на косогоре.
